上汽荣威首款MPV上市,标配2.0T+8AT,4款车型怎么买划算?

荣威iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型，所以在视觉感受上 ，新车能够给人强烈的新鲜感。前脸采用类似荣威RX5 PLUS的荣麟展翼格栅设计
，但得益于更大的车头尺寸，所以看起来更加的威猛霸气；格栅采用熏黑处理 ，是近来比较流行的设计
，配合全新的狮标，视觉效果相当不错 。荣威iMAX8的车灯设计也比较有特色
。

从配置方面来看 ，荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置，再搭配上商务气息浓厚的车身外形
，还是很值得我们入手的。外部配置方面，荣威iMAX8标配了全LED大灯 ，自动大灯、外后视镜自动折叠 、加热
、右侧后排电滑门、无钥匙进入 、一键启动
、前2后4超声波雷达、倒车影像
，相对来说已经算是颇为丰富了 。

近年来，国产高端MPV频频诞生 ，如传祺的MMAXUS G20等等
，今天来自上汽荣威的首款MPV车型—iMAX8正式上市，新车定位国产高端MPV ，本次共推出4款车型
，售价在188——238万元，值得一提的是 ，新车将竞争对手瞄准本田奥德赛 、别克GL8以及大众的威然等
。

荣威i5补贴后多少钱?

荣威i5补贴后费用因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异
，低至两万多。以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元 ，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元
，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元 ，累计优惠约1万元
，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元 。

厂家政策：上汽荣威通常会针对老车主推出置换补贴活动，尤其是车型更新或促销期间。例如2023年部分车型置换补贴可达3000-8000元 ，但i5作为主力车型是否包含其中需以最新通知为准
。地方经销商差异：不同城市甚至同一城市的不同4S店
，置换补贴力度可能不同。

荣威i5新款2025全包落地价因车型配置
、地区差异、优惠政策等因素有所不同，大致在3万至11万之间 ，具体如下：手动低配版：以2025款5L手动舒适版为例
，指导价为89万 。正常购买全款优惠后落地价约为5万左右，若赶上报废车置换等特殊补贴 ，最低3万1千8就能拿下
。

荣威i5正式上市
，2018年预定的客户，可享受现金补贴 ，补贴后费用区间为99万元-69万元。动力上新车分别搭载5L和5T两款发动机，互联网版本车型提供10年免费基础流量
，新车上市后将与竞争对手奇瑞艾瑞泽GX等车型展开竞争 。

荣威i5 2024款落地价因车型和补贴优惠不同有所差异，5L手动舒享版全款落地价稳定在1万元左右 ，5L CVT尊荣版落地价普遍控制在5万元以内
。5L手动舒享版落地价以2024款5L手动舒享版为例
，其官方指导价为89万元。在扣除各项补贴后，裸车价可低至约3万元 。

荣威混动性价比

荣威混动车型在性价比方面表现突出 ，具备费用 、动力
、续航及能耗等多方面优势
。费用优势显著：以荣威D7 DMH为例
，其售价仅为98万元，在插混轿车市场中属于较低价位区间。这一费用不仅降低了消费者购买混动车型的门槛 ，还使其在同级别车型中具备更强的竞争力
，尤其适合预算有限但希望体验新能源技术的用户 。

荣威混动车型在性价比方面有一定优势
。车型选取丰富荣威有多款混动车型可供选取，比如荣威ei6 MAX等。不同车型能满足不同消费者的需求 ，无论是注重空间的家庭用户
，还是追求性能的消费者，都能找到适合自己的款型 。技术较为成熟其混动技术经过了一定时间的发展和市场验证。

荣威D7作为B级车 ，提供DMH混动版与EV电动版两种动力选取，入门版性价比高
，其中DMH 125km超越版与EV 510km后驱卓越版分别作为混动与纯电的入门车型，配置实用且费用亲民 ，适合预算有限但对品质有要求的消费者
。