〖壹〗 、上汽大通G10柴油版手动挡车型整体表现较为实用，兼具省油 、动力强、空间大等优势 ，但存在噪音大、操控不便等不足 ，适合对油耗和动力有较高需求且预算有限的用户。油耗表现突出：该车型实测油耗低至四五毛钱一公里，在同级别车型中属于较低水平 。这一特点使其在长途行驶或日常运营中能显著降低使用成本，尤其适合需要频繁用车的用户 。
〖贰〗 、上汽大通G10的油耗表现因车型配置 、驾驶习惯及路况存在明显差异 ，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病 ” ，需结合具体情况分析。
〖叁〗、搭载9T涡轮增压柴油发动机（型号SC20M），最大功率150马力 ，峰值扭矩350N·m ，匹配6速手动或6速自动变速箱。 柴油机低扭强劲，适合载重或长途驾驶 ，尤其适合高速巡航或坡道起步 。 百公里综合油耗约7-8L ，燃油经济性优于同排量汽油车型 。
〖肆〗 、发动机不错，国内老二吧 ，比五十陵的9T差一点 ，跑了16000公里了，就是柴油进气口要改 ，后桥比例也要改。其它没事【回答】任何汽车的毛病都是很多的 ，但是这台汽车还好 。【回答】基本上出现钢盖总成的毛病，主要就是因为发动机异响 。
〖伍〗 、上汽大通G10七座商务车的油耗因发动机排量、变速箱类型及驾驶条件不同而有所差异，以下是具体数据和分析：不同动力配置的油耗数据9T柴油车型 手动挡：平均油耗约06-60L/100km ，范围在16-65L/100km。手自一体：平均油耗约89-26L/100km ，范围在69-50L/100km 。
上汽大通G10 2018款自动精英版加100元油能跑的公里数受多种因素影响，大致在10-150公里左右 ，具体需结合实际用车场景判断核心影响因素 油耗基础数据：根据车辆参数及用户实际反馈 ，该车型综合油耗约为10-13L/100km（不同路况差异较大） 。以当前92号汽油约5元/升计算，100元可加约133升油。
不同车型的油耗区间（2025年实测数据） 柴油版车型 9T手动挡：综合油耗约6L/100km ，范围56-65L； 9T自动挡：综合油耗约26L/100km ，范围02-50L； 0T柴油版：综合油耗约18L/100km（试驾数据） 。
上汽大通G10口碑总体较好，车主对油耗和空间体验的反馈以正面为主 。油耗表现：不同动力版本差异明显汽油版车型：0T自动挡车型平均油耗为3L/100km ，部分车主反馈实际使用中油耗可能升至10L/100km左右 ，可能与驾驶习惯或路况有关。
0T汽油版本：多数车主反馈综合路况下实际油耗为 10-13L/100km 。城市拥堵路段可达14L以上，高速巡航可降至9L左右 。动力响应较好 ，但油耗与经济型轿车相比偏高 ，属于同级别MPV中中等水平。
〖壹〗 、大通G10的大空间 、大形象得到了市场的认可，成为APEC、G20峰会 、金砖国家会议的指定用车，肩负着 国宾车 的重任。2018款车型加上大升级 ，保留了原有的优势 ，又增加了大科技 。家里的老二讲究舒适 、大空间，追求高品质、高品位 。那么超高性价比的上汽大通G10 PLUS将是你比较好的选取。
〖贰〗 、上汽大通EG10全系包括精英版 、豪华行政版、旗舰版三款车型 ，售价区间为30.98-40.68万元 。这一费用区间相较于丰田埃尔法在国内的高昂售价（比较高能上到120万）以及加价现象 ，显得尤为亲民 。同时，EG10作为新能源汽车 ，还能享受免购置税、免费上牌等优惠政策 ，进一步提升了其性价比。
〖叁〗 、大家9EV 2025款：上市售价为299万 - 399万元 。作为上汽大通的高端纯电动MPV车型，它在设计 、科技配置和舒适性方面都有较高的水准 ，适合对车辆品质和乘坐体验有较高要求的商务用户或大家庭 。EG10：费用区间为293万 - 393万元。
〖肆〗、上汽大通的EG10 ，是一款纯电动的MPV车型，而它作为一款MPV ，在车身的尺寸上也有着足够的优势 ，该车的长宽高分别为5168*1980*1928mm，轴距为3198mm，在同价位之中绝对是有着很强的优势 ，这样宽敞的空间无论是家用还是商用 ，都不会让你有着任何的拥挤感 。
年大通G10柴油版搭载的发动机型号为19D4N，整备质量因配置差异未明确统一数值 。以下为具体信息：发动机参数19D4N发动机为9T直列四缸涡轮增压柴油机 ，采用高压共轨燃油喷射技术 ，配合可变截面涡轮增压器（VGT），实现低转速高扭矩输出。
上汽大通G10柴油版（2018款）是一款主打商务兼顾家用的MPV车型 ，其柴油版本以动力性和燃油经济性为主要卖点 。以下是针对该车型的详细分析：核心优势动力系统 搭载9T涡轮增压柴油发动机（型号SC20M） ，最大功率150马力，峰值扭矩350N·m ，匹配6速手动或6速自动变速箱 。
大通g10采用两款发动机 ，一款是9升涡轮增压柴油发动机，一款是0升涡轮增压汽油发动机。9升涡轮增压柴油发动机150马力 ，最大扭矩350牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术 ，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。虽然柴油发动机功率不高，但是这款发动机扭矩比较大，有兴趣的车友可以试驾一下柴油版 。
〖壹〗 、搭载9T涡轮增压柴油发动机（型号SC20M） ，最大功率150马力 ，峰值扭矩350N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱。 柴油机低扭强劲 ，适合载重或长途驾驶 ，尤其适合高速巡航或坡道起步 。 百公里综合油耗约7-8L，燃油经济性优于同排量汽油车型 。
〖贰〗 、上汽大通G10柴油版手动挡车型整体表现较为实用 ，兼具省油、动力强 、空间大等优势 ，但存在噪音大 、操控不便等不足，适合对油耗和动力有较高需求且预算有限的用户。油耗表现突出：该车型实测油耗低至四五毛钱一公里 ，在同级别车型中属于较低水平 。
〖叁〗、年大通G10柴油版搭载的发动机型号为19D4N ，整备质量因配置差异未明确统一数值 。以下为具体信息：发动机参数19D4N发动机为9T直列四缸涡轮增压柴油机，采用高压共轨燃油喷射技术 ，配合可变截面涡轮增压器（VGT） ，实现低转速高扭矩输出。
屏保设置：按下屏幕下方最左侧的大圆形按钮，中控屏在黑屏状态下仅显示时间（2018款车型屏幕可能保持常亮） 。时间调整：未改装中控大屏时，通过仪表盘上的h和m按钮调节时间（h增加 ，m减少） 。已改装中控大屏 ，在车辆设置中调节时间，或连接WiFi热点自动校准时间。导航设置：在中控屏找到“导航 ”图标 ，输入目的地启动 。
基础调节模式进入 短按中控面板的AUD.TUN旋钮进入音效设置模式 ，通过旋转旋钮依次调节低音 、高音 、左右平衡、前后衰减及预设音效类型 。每项调节完成后短按旋钮确认并切换至下一项。 重低音核心参数设置 BASS：建议设置为**+4至+5**，增强低频下潜力度 ，避免调至比较高导致失真。
长按键（时间下面丶左右两个键丶按右侧键）2一3秒进入时间设置模式 ，小时时间闪烁 。再短按右键调节小时 、5秒以上不按键进入分钟没置模式丶或短按右键调节分钟丶分钟时间闪烁再短按键，调节分钟 。5秒以上不按键丶时钟退出没置模式。
只有前面主机播放视频文件时才有用 。切换到dvd模式 ，打开吸顶电视屏幕 ，按电源按键就打开 。大通G10的座舱感受非常优越。前排体验自不必说，同行的一米八多的大个子坐上去 ，也毫无压迫感 ，乘坐舒适性非常好 。
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