缺点实际油耗与理想工况有差距：官方称WLTC油耗2L/100km，但实际市区行驶油耗在8 - 5L很常见 ，高速能压到6L出头。后悬为扭力梁：全系后悬挂采用扭力梁 ，非独立悬架，城市铺装路面行驶较稳 ，但遇到坑洼减速带时 ，后排颠簸感明显 。
长安逸动plus的缺点及购买忠告如下：油耗偏高：原因：蓝鲸4T涡轮增压发动机动力强劲，但相应地 ，油耗也较高 。忠告：若对油耗有严格要求 ，可能需要考虑其他低油耗的车型。低速动力总成顿挫：原因：中高配车型使用双离合器，相比CVT变速箱 ，低速表现可能较差 。忠告：若对驾驶平顺性有较高要求 ，需考虑这一点 。
手动挡操作复杂，驾驶体验受限手动挡车型需驾驶者频繁操作离合器与换挡杆，尤其在城市拥堵路况下 ，频繁启停和换挡易导致驾驶疲劳。对于新手或追求便捷性的用户 ，手动挡的学习成本和操作难度显著高于自动挡 。
缺点机械调校问题：离合器行程过高，需要适应 ，起步时容易顿挫；小电瓶容量不足 ，新车易馈电，且受空间限制难以更换大电瓶 。
长安第三代逸动优点在于空间、智能科技 、动力和安全配置方面表现出色 ，缺点是细节配置 、操控与隔音、设计和部分工艺存在不足。优点 空间表现突出：车身尺寸为4770mm1840mm1440mm ，轴距达2765mm，后排腿部空间宽敞 。520L的后备箱容积可满足家庭日常储物需求 ，全景天窗也提升了车内的通透性 。
〖壹〗 、百公里5升。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有世界化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车 。2012年3月27日 ，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市 。逸动的长宽高分别为46181490mm，轴距为2660mm ，整体驾乘空间宽敞 ，储物空间丰富实用。
〖贰〗 、我一直以来都有用软件记录油耗的习惯，长期下来是74L，结合本地油价就是5毛钱每公里！对我个人来说还是很能接受的 ，毕竟逸动的外观内饰都很优秀 ，费用也很便宜 。
〖叁〗、您好！第二代逸动搭载的是6L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率达到94kW ，峰值扭矩168N·m ，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，工信部公布的油耗是6-3之间 ，实际油耗会受车主驾驶习惯和路况等因素的影响 。
〖肆〗 、长安逸动二代油耗在7个左右 ，油耗不算高：这款车的车身尺寸。第一代逸动的长宽高4620*1820*1510mm，轴距2660mm；而第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm ，轴距2700mm ，长度加了90mm，轴距增加了40mm ，第二代逸动这个尺寸不但比上一代逸动大了一圈 ，也超过了市场上绝大多数合资A级车；内饰 。
〖伍〗 、长安第二代逸动的油箱容积是53升 。以下是关于长安第二代逸动油箱的详细信息：油箱容积：53升，这意味着在油箱空的情况下，可以加入比较多53升的燃油。续航里程：在百公里油耗为5升的情况下 ，一箱油可以行驶约800多公里 ，具体续航里程还会受到驾驶习惯、路况等因素的影响 。
〖陆〗 、二代逸动全系标配6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或是6挡手自一体变速箱 ，最大马力为128Ps ，最大输出扭矩为168N·m 。动力表现，从账面数据上来说 ，会比帝豪GL稍逊一些。但是油耗表现还不错 ，根据车主们的反馈，手动版平均油耗为2L/100km ，自动版平均油耗为6L/100km 。
语音控制的按键在方向盘上有设置 ，另外，也可语音唤起 ，唤起的口令是“小安 ，你好 ” 。语音控制系统可以控制多媒体系统，天窗得开闭，电话 ，空调以及导航等主要功能配置 ，让你在开车的同时，轻松驾驭这款二代逸动。机盖上凸起的线条与中央格栅相结合 ，显得更加的饱满。二代逸动不仅颜值逆天 ，而且配置也挺高 。
第二种看起来比较科学，两侧的位置更加明显 。但这个根据自己个人喜好来看。 这个安全配置真的是十分的实用 。可以更有效的保障倒车时的安全 。毕竟很多车型都需要加装 ，加装必然是有风险的。所以二代逸动出厂自带这功能还是非常良心的 。
实力：第二代逸动配置更丰富实用空间舒适性：帝豪GL和第二代逸动轴距均达2700mm ，超过朗逸和速腾等合资车型 。但第二代逸动在车身宽度和高度上有优势，乘坐体验更舒适。安全与驾驶辅助配置：帝豪GL：搭载ACC自适应巡航系统 。
其一 ，作为一款国产轿车 ，二代逸动的车身尺寸，可谓是真大 ，4710/1820/1505毫米的车身尺寸 ，比同级别车型有着更大，更便捷的乘坐空间 。其二，在外观上 ，二代逸动的外观时尚 ，别致，很有档次感 ，全新的家族化前脸设计 ，让二代逸动有着更具时尚，更具辨识度的前脸 ，流畅的车身设计 ，简洁明了。
无钥匙进入的配置让它的开门变得非常的便捷 。拉手上方的镀铬装饰起到非常不错的装饰效果 。B柱以及后三角窗是采用了黑色的钢琴设计，非常的时尚动感。轿跑式小溜背设计加上飘带式的尾灯设计很是动感飘逸。
〖壹〗 、并且 ，其动力系统在燃油经济性方面也有一定表现 ，日常使用中油耗不会过高，这对于车主来说是比较实惠的 。不过 ，与一些主打高性能的车型相比 ，它的动力极限可能没有那么高，但对于家用车来说，这样的动力表现已经能够满足日常需求 。 空间表现：车内空间方面 ，长安逸动第三代5T尊贵版表现良好。
〖贰〗、在空间方面 ，长安逸动的表现也较为优秀 。其轴距达到2765mm（2025款部分车型为2700mm，但空间表现依然不错） ，后排空间宽敞 ，乘坐舒适 。同时，后备箱容积也较大 ，可以满足日常家用需求。市场表现强劲 从销量来看 ，长安逸动的市场表现非常强劲 。无论是2024款还是2025款车型，其销量都保持在较高水平 。
〖叁〗、长安逸动2025款蓝鲸5T 500Bar尊贵型是一款动力强劲 、配置丰富 、空间实用且性价比突出的紧凑型轿车 ，适合预算有限但追求性能与功能的消费者。
〖肆〗、长安四代逸动是款性价比不错的紧凑型轿车 ，适合看重家用 、配置以及外观的消费者，值不值得买得看个人需求 。它的核心优势明显 ，设计新颖 ，空间宽敞，能满足家用出行；动力选取多样，油耗经济；配置丰富 ，费用亲民 。不过也存在一些潜在不足 ，比如内饰质感欠佳，动力响应在特定情况下不够强劲 ，隔音表现一般。
〖伍〗 、长安逸动作为长安汽车旗下的主力紧凑型轿车 ，自2012年上市以来经历了多次迭代升级，其质量和口碑在国产同级车型中表现较为均衡 。以下从核心维度具体分析：质量表现动力系统稳定性现款逸动提供6L自吸（128马力）和4T蓝鲸动力（160马力）两种选取 。
〖陆〗、长安逸动的保值率相对较低 ，这在一定程度上影响了消费者的购买意愿。综上所述 ，长安逸动是一款综合表现较为均衡的车型，具有时尚的外观 、良好的动力表现 、丰富的内饰配置以及可靠的安全性能等优点。然而 ，其悬挂系统偏硬、噪音控制一般以及保值率有待提高等缺点也需要消费者在购买时予以考虑 。
〖壹〗 、空间方面 ，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm ，前后排空间非常充裕 ，甚至可媲美中级车 。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。
〖贰〗 、第二代逸动：自适应巡航系统具备安全车距提醒和碰撞预警/缓解功能 ，工作速度范围0 - 150km/h ，跟车距离4档可调，可从静止激活 ，能智能加速减速、保持安全跟车距离 ，还可跟随前车停车 、起步 、弯道跟车（弯道半径≥125m） 。
〖叁〗、颜值、配置 、做工的提升都成为了第二代逸动的亮点，长安汽车出色的调校水平更是让人难以轻易抗拒 。作为10万元左右的车型 ，有这样的表现并不容易。
〖肆〗 、代际演进与技术升级 初代（2012-2018）：定位全球战略车型 ，由长安都灵设计中心开发，搭载Bluecore高效发动机 ，采用前麦弗逊后扭转梁悬挂 。2015年推出纯电版本 ，续航与燃油经济性成为早期亮点 。
〖伍〗、一：外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式 ”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局 ，使整体视觉效果更加运动化 、潮流化。逸动XT为三段式腰线设计 ，颇具张力凸显车身侧面的流线和动势，彰显运动本能 。尾部采用了动感低趴造型，结合“战戈式”尾灯与时尚领潮的掀背设计极富个性 。
〖陆〗 、首先是空间方面 ，第二代逸动的长度达到了4710mm ，轴距为2700mm，接近B级车入门水准 ，整车尺寸为4710*1820*1490mm ，内部空间充裕，即使是身高180cm的人驾乘也不是问题 ，而且后备箱也是同级上流水平 ，达到了500L容积，满足家用不成问题。
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