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　　伊朗局势密集传出新消息！

　　据央视新闻报道
，美国总统特朗普17日表示，同伊朗的谅解备忘录不是最终协议 ，“如果我不满意
，我们将恢复向伊朗投掷炸弹” 。

　　另据新华社援引多家伊朗媒体17日报道，随着美国海上封锁的解除 ，3艘载有500万桶原油的伊朗油轮通过了霍尔木兹海峡。

　　17日盘中
，WTI原油一度跌超1.50%并跌破每桶75美元，随后又大幅拉升
。截至记者发稿 ，WTI原油上涨0.88%报75.93美元/桶。

　　资本市场方面
，美股盘前，芯片股多数上涨 。截至发稿 ，美光科技、英特尔 、闪迪
、迈威尔科技涨超3%
，AMD、博通 、ARM涨超2%，高通涨近2% ，英伟达涨0.46%
。美股期货方面，纳指期货涨0.68%
，标普500指数期货涨0.09%，道指期货跌0.07%。

　　特朗普最新发声

　　据CCTV国际时讯消息 ，正在法国出席七国集团峰会的美国总统特朗普今天（6月17日）再次否认美国将向伊朗提供3000亿美元的资金 。他说
，这是个假消息，美国不会去投资 ，别人可以自己决定要不要投
。

　　特朗普还表示
，美国与伊朗的谅解备忘录文本已经确定，但如果伊朗的表现没让他满意 ，美国将对伊朗重新采取军事行动。

　　伊朗媒体此前披露的伊美谅解备忘录14项条款中涉及具体金额的一项为：美国及其盟友有必要提出对伊朗的重建计划
，金额至少3000亿美元 。

　　据央视新闻报道，特朗普16日在法国表示 ，美国和伊朗已成功在线上签署谅解备忘录
，美伊协议谈判已进入第二阶段，他称“这应该比第一阶段更容易 ”
。

　　特朗普还称 ，将举行新闻发布会正式公布谅解备忘录文本，并将提交美国国会审议。特朗普强调
，“文本明确规定伊朗不会拥有核武器
”，这也是核心底线 ，否则将遭受美方毁灭性打击
，且美国不会向伊朗提供任何资金支持 。

　　不过，有知情人士透露 ，谅解备忘录中提及美国将允许伊朗立即开始出售石油和燃料
，本次石油制裁豁免范围覆盖银行
、运输、保险等石油交易全链条必要服务，且将于谅解备忘录签署后即刻生效 ，作为推动伊朗缓和地区冲突的早期经济激励
。

　　就近期黎以局势
，特朗普明确表示不喜欢以色列对贝鲁特的袭击，要求内塔尼亚胡在黎巴嫩问题上更加负责任 ，但同时强调美以关系并未受到影响。

　　瑞士外交部16日表示
，美伊谅解备忘录的签署仪式将于19日在瑞士比尔根山度假村举行 。伊朗外长阿拉格齐16日表示，伊朗和美国的谅解备忘录将于19日在瑞士正式签署并生效 ，随后两国将于当天立即启动新一轮谈判，以期达成两国最终协议。

　　阿拉格齐表示
，伊朗与美国的第一阶段谈判已经结束
。在这一阶段谈判中，伊朗方面就结束战争 、霍尔木兹海峡问题
、海上封锁、解冻伊朗资金 、战后重建以及其他相关议题同美方进行讨论 ，并就这些问题达成一份谅解备忘录。随后两国将继续进行为期60天的新一轮谈判
，以最终达成全面协议 。阿拉格齐表示，最终协议将就伊核相关问题及解除制裁做出决定 ，从而实现全面的最终解决方案
。拉格齐强调
，结束黎巴嫩战事是实现战争全面终结不可或缺的一部分。

　　多艘伊朗油轮通过霍尔木兹海峡

　　据央视新闻援引伊朗方面消息，当地时间17日 ，搭载着约500万桶原油的3艘伊朗油轮突破美国海上封锁
，已通过霍尔木兹海峡，驶向其目的地 。

　　伊朗方面称 ，霍尔木兹海峡目前仍在伊朗掌控之中
。船只仍需等待伊朗伊斯兰革命卫队海军的通行许可
，才能完成过境。

　　美伊暂时达成谅解备忘录，但冲突所造成的影响 ，短期内恐难以消除 。德国汉莎航空集团董事会成员迪特·弗兰克斯16日表示，受中东紧张局势
、航空燃油价格上涨等因素影响
，汉莎航空计划进一步削减其欧洲航线网络
。弗兰克斯说，短途航线的亏损正在影响长途航线的利润 ，这种情况不可持续。

　　日本财务省17日发布的5月份贸易统计数据显示
，受中东局势和霍尔木兹海峡航运受阻影响，日本5月原油进口量较去年同期减少57.3% 。其中 ，来自中东的原油进口量较去年同期减少61.9%
，包括石脑油在内的轻质石油产品自中东的进口量较去年同期减少了90%
。

　　韩国央行表示，韩国的高通胀风险很可能将持续至明年。韩国央行在17日发布的《物价稳定目标运行情况评估报告》中表示：“未来物价预计将在相当长时期内维持高位 。虽然石油价格短期内预计将保持高位 ，但油价冲击预计将在下半年之后向非能源核心物价项目传导。”韩国央行补充称
，随着收入状况改善和工资增长加速，通胀压力预计将持续至明年
。

　　另外 ，欧元区5月份的通胀终值显示
，当月通胀上升主要受旅游服务价格推动。尽管这些波动较大的项目不太能够反映潜在成本压力，但欧洲央行中的鹰派可能会辩称 ，核心通胀的上修进一步证明能源冲击引发的通胀影响正在蔓延 。

　　日前，国际能源署称
，此次海湾地区石油供应遭受的冲击，将导致全球石油需求大幅下滑 ，直至霍尔木兹海峡的运输逐步恢复正常；机构预计2027年全球石油供应量将实现每日800万桶的反弹增幅
。

　　尽管美伊拟于本周签署临时协议
，这也是冲突爆发以来双方谈判取得的最重大突破性进展，但这家总部位于巴黎的能源机构表示 ，这条关键航运要道的原油运输想要完全恢复仍需数月时间。

　　国际能源署在周三发布的最新月度报告中表示：“虽然协议细节尚未明晰
，仍有多项议题有待敲定，但本次谈判已经迈出了积极可喜的一步 。不过原油运输不会立刻全面复苏 ，主航道需要清理水雷
，各类供应链的修复与常态化同样需要时间
。 ”