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【央视新闻客户端】

一趟车要坐多少趟

才能被称为“铁粉 ”？

67岁的广东果农李秋萍给出了答案：

两万趟

一年跑300多天，跑了30多年

在粤桂间开行的K9314/9313次列车上

有一支“担担军
”

他们数十年如一日

挑着担子 ，坐上火车跨省售卖

河唇站有条“扁担专线”

岭南的夏天
，风里带着果香。

清晨，黎湛铁路河唇站门口 ，一群人早早聚拢 。他们三五成群
，闲谈休憩，周围摆放着数十个箩筐
。

8时 ，进站口大门打开
，大伙儿迅速起身，挑起扁担 ，一个接一个涌向进站口。筐里装满了早上刚摘的番石榴
、荔枝等水果，候车室里弥漫着果香 。

他们是当地老百姓口中的“担担军 ”
。果农李秋萍就是其中一员。她家就在河唇站附近
，几乎每天，她都要和老乡坐火车去广西玉林卖果 。

素有“百果之乡
”美誉的河唇镇隶属广东省廉江市 ，与玉林相隔100多公里
，两地气候与土壤截然不同——河唇盛产的胭脂红番石榴四季挂果，但在桂东地区很少见；当地的妃子笑等荔枝品种 ，也比广西早熟近一个月
。

除了品种的“独一份”与上市的“先一步 ”
，促成跨省买卖的关键，更在于两地间稳定开行的公益性“慢火车”——往返湛江与南宁的K9314/9311、K9312/9313次列车。

这趟“慢火车
”自20世纪50年代起开行 。几经变迁升级 ，如今它成为老百姓口中的“扁担专线”。每天9时05分
，列车从河唇站开往玉林，19时55分从玉林站返程 ，两地单程运行时间一个多小时
。

“也有当地老板来收番石榴的。但我挑到玉林自己卖
，价格能翻倍 。 ”李秋萍觉得，这趟跨省买卖很划算
。

在河唇镇 ，像李秋萍这样的“担担军
”还有许多。车费往返30多元，大家伙沉甸甸地去
，轻快地回；带着吆喝声去，听着扫码支付声回 。“日子就是这么好起来的
。”李秋萍笑着说。

为了让这条“扁担专线 ”更顺畅 ，河唇站给果农开设了专属候车区并优先检票
，还为家属发放“送站通行证
” 。

“这是车站发的志愿者马甲
。”武哥指了指身上的马甲，笑着说。武哥是果农家属 ，自己不去卖果
，每天和村里其他几位家属轮流送站，帮自家卖果的阿姐们挑担上车 。

“水果列车 ”上有位“靓仔
”车长

9时 ，风笛声由远及近
。“车来了！快！”一声吆喝
，搬运就此开始。

车门打开，乘务员探出身子伸手托住递来的果筐 ，志愿者连忙上前搭手传运 。“来
，递给我！ ”“接稳了，起！
”车里车外 ，人声与筐篓碰撞声交织，场面热闹但有序。短短几分钟
，大家带着满筐鲜果稳稳落座
。

列车启动，带着果香一路驶向玉林。果农们也暂时放下了肩上的担子和心里的紧张 。“上了车 ，我们有‘靓仔’帮忙
，很安心了
。”她们口中的“靓仔 ”，正是列车长王业成。

通勤时光 ，阿姐们喜欢和他聊天
，分享前一天的“战绩”，车厢里有说有笑 。

2017年入路后 ，“95后
”小伙王业成便扎根在这趟公益性“慢火车”上
。9年过去
，他已经熟练掌握每节车厢连接处能摆放几个果筐，也记得每一位阿姐姓什么 、卖的是什么。

大家上车后 ，他总要来回巡视车厢
，查看箩筐是否摆放稳当，提醒安全事项 。他的乘务间里备着一个应急包 ，里面有麻绳
、棉布手套、创口贴 、透明胶……都是果农常用的
。

“一开始，我不太理解他们。 ”刚跑车那会儿
，王业成心里犯过嘀咕，直到认识了李秋萍 。

李秋萍今年67岁 ，在这条线上挑了30多年担子
。按一年600趟算
，她已经走了2万趟。从青丝到白发，孩子们的读书钱
、结婚的钱、盖房子的钱 ，都是她一趟一担挑出来的 。

这些
，是王业成听班组老师傅说的。从那以后，王业成就喜欢上了车厢里的果香味
。

新生代果农的“生意经
”

“老家的水果 ，一年四季不间断
，卖完荔枝卖番石榴，很快龙眼 、黄皮果又要熟了。”说起家乡 ，罗伟菱很自豪 。她是河唇镇走出去的年轻人
，在玉林工作
。她的伯父也是果农，火车上的果香让她很亲切。

“我们这一代人已经不愿意挑担子跑生意了 。 ”罗伟菱说 ，但她没有放弃卖果，只是换了一种方式
。如今
，她在玉林做电商，希望将家乡的水果卖到更远的地方。她了解到 ，铁路部门正依托冷链运输、冷藏集装箱专列等物流运力
，为她这样的年轻人搭建起鲜果外销的桥梁 。

10时41分，列车抵达玉林站
。站台上 ，果农们挑起扁担
，向市场快步走去。他们的身影很快消失在熙攘的人群中 。

在玉林站对面的菜市场里，“担担军
”们有序地找到自己的位置 ，摆起摊
，开始了一天的生意
。“能干得动就继续挑，等年纪大挑不动了 ，退休在家玩喽。”李秋萍说 。

一趟趟公益性“慢火车 ”
，一头连着广东河唇的果园，一头通向广西玉林的市场 ，扁担挑起学费与新房，箩筐里盛着的
，是自力更生过上好日子的底气。

当老一辈果农在站台卸下重担，年轻人又在电商平台接过果香 ，把乡村的收成变成城镇餐桌上的日常
。

无数个清晨与黄昏

火车照旧停靠

扁担照旧抬起

果农们的日子照旧向前

文字：金炫美彭婉云

(“中国铁路
”微信公众号)【