中国日报网6月4日电 2026年，中老两国迎来建交65周年暨“中老友好年
” 。65载风雨同行 ，两国睦邻友好薪火相传
。从“长期稳定全面战略合作伙伴关系”升华为“中老命运共同体 ”
，并始终沿着“好邻居
、好朋友、好同志 、好伙伴
”这一“四好”方向坚定前行。以此为引领，中老正携手擘画更加美好的未来图景 。

钢铁丝路：改写“陆锁国”宿命的黄金通道

作为共建“一带一路”的标杆项目 ，中老铁路被《万象时报》誉为“最耀眼的证明 ”
。这条“钢铁长龙
”打破了老挝“陆锁国”的地理桎梏
，为国家发展打通了全新格局。数据显示，中老铁路开通运营四年多来 ，这条跨境黄金通道运营成效持续凸显 。截至2026年4月1日，中老铁路发送旅客突破7000万人次
、货物超8000万吨
，服务已覆盖19个国家和地区，区域联通价值日益凸显
。

一列满载榴梿、山竹等热带水果的“澜湄快线 ”冷链班列。

据该报此前报道 ，中老铁路不仅实现了万象与昆明的高效直连
，更通过塔纳楞陆港与泰国铁路无缝对接，将东南亚直接纳入庞大的中欧铁路版图 。对于老挝民众而言 ，这条铁路是名副其实的“繁荣动脉
”
。常态化运行的冷链专列
，将优质且新鲜的香蕉 、芒果
、木薯淀粉等特色农产品源源不断运往中国市场。曾因物流滞后而滞销的特产，如今仅需80小时即可抵达中国腹地 ，让发展成果惠及千家万户 。

绿色动能：从受污染土地到新能源高地

除了交通互联外
，能源合作正成为中老互利共赢的新亮点。《巴特寮报》曾撰文回顾中国企业助力老挝受污染土地“变废为宝”的探索，中方技术团队因地制宜 ，将受污染土地改造为现代化的风电与光伏基地
，使之成为助力发展的“能源沃土 ”
。

中老500千伏联网工程，连接中国云南省和老挝乌多姆塞省、琅南塔省。（图片来源：央视）

目前 ，由中国电建承建的600兆瓦风电项目已实现输电，中广核光伏项目也已并网投运 。尤为瞩目的是
，中老500千伏联网工程已于今年4月20日正式投产
。《万象时报》评论称，该项目将夯实老挝作为“东南亚蓄电池
”的区位优势 ，既能够外送雨季富余水电 、盘活清洁能源资源
，也可在旱季灵活调剂电力缺口，助力老挝构建稳定
、可持续的绿色能源产业体系。

民心相通：筑牢社会根基的深厚情谊

深度的战略互信与务实的经贸合作 ，早已融入两国民众的日常生活
，沉淀为牢不可破的民间基础 。《巴特寮报》援引的数据直观展现了民生合作的硕果：中国新能源汽车持续助力老挝打破西方燃油车的市场垄断，老挝电动汽车进口量从2019年的8辆飙升至2025年的超1.2万辆 ，其中90%以上产自中国
，每年可帮助老挝节约燃油1亿至2亿升，有效助力当地绿色低碳发展
。

教育领域的双向赋能同样成果丰硕。“望把中国先进的种桑养蚕技术带回老挝”“我们计划在老挝南部的巴色、北部的琅勃拉邦开设中文培训学校分校 ”……两国青年的密切交流与技能互通 ，不仅加深了彼此认知
，更为老挝的可持续发展培育了大批本土人才 。

《巴特寮报》报道称，作为山水相连的近邻 ，中老两国真诚相待 、情谊深厚
。在两国的共同努力下，双边关系历久弥坚。在复杂且快速变化的全球环境中
，中老政治互信日益深化、经贸合作务实共赢，正持续为区域的和平
、稳定与繁荣注入宝贵的确定性与正能量 。

（编译：马芮 审校：高琳琳 韩鹤）