于柯鑫布局沃尔沃:以产品攻势迎接新能源转型曙光

于柯鑫通过油 、插、电并行的产品布局
、强化品牌“安全感”标签、灵活应对费用战以及持续推出新能源产品等策略 ，推动沃尔沃汽车迎接新能源转型曙光。油 、插
、电并行，扩大电气化产品矩阵当前成绩：尽管市场竞争激烈
，沃尔沃汽车上半年业绩依然稳健 。

持续发展：于柯鑫强调，沃尔沃汽车的混动技术很成熟 ，插混车型以前只是作为一个车型的比较高配
，对标的是V8车系、0的发动机等高性能车。后期沃尔沃汽车会持续推出插混车型，比如推出全新中型插混车型SUV等 ，继续扩大插混车型的产品线
，不断强化品牌优势
。

市场目标：于柯鑫表示，沃尔沃希望通过持续产品攻势 ，让消费者建立“沃尔沃汽车是豪华品牌里的新能源 ”的认知。插混车型作为核心
，将承载品牌技术实力与市场突破的重任 。

现有高端产品：XC90 T8售价近百万，搭载核心技术与高端配置 ，月销约两千台
，年销量达两三万
。未来布局：随着电气化转型加速，将推出更高端纯电车型 ，以产品力增强品牌溢价能力。

于柯鑫展望沃尔沃时表示，2024年沃尔沃已在中国市场站稳脚跟
，2025年将通过7款重磅车型和核心技术突破，全力冲击“豪华新能源领导者”目标 。具体战略如下：2024年：以研发投入夯实基础市场表现：全球销量76万辆（同比+8%） ，中国市场贡献16万辆
。

品牌转型：豪华 、安全与可持续的融合电气化战略：沃尔沃计划2025年成为新能源转型元年
，未来每年推出多款纯电与插混车型，完善电气化矩阵（如EM90
、EX30等布局新细分市场）。核心价值延伸：于柯鑫强调 ，沃尔沃的“安全感
”不仅是物理防护
，更是心理信任；不仅是产品优势，也是品牌与用户的精神共鸣 。

品牌联盟&沃尔沃汽车联合举办第二期企业家私董会

〖壹〗、品牌联盟（全国品牌认证联盟）并非骗局
。品牌联盟的定义 品牌联盟是指两个或多个品牌为了共同的利益和目标 ，通过协议或合作形式
，形成的一种品牌间的战略合作关系。这种联盟有助于提升品牌影响力 、扩大市场份额
、增强市场竞争力，并促进品牌间的资源共享和优势互补 。

〖贰〗、品牌联盟（全国品牌认证联盟）并非骗局
。品牌联盟通常指的是不同品牌之间为了共同的目标和利益而形成的合作或战略伙伴关系。这种合作可以是多方面的 ，包括市场营销 、产品开发
、品牌推广等 。全国品牌认证联盟如果是一个正规的组织
，其目的可能是为了提升品牌的影响力、促进品牌间的资源共享和优势互补。

〖叁〗 、品牌联盟是指多个品牌共同合作的一种形式
。具体来说：合作目的：通过联盟的方式将各品牌的资源和技术优势进行合并，共同推广特定的产品或服务 ，旨在提高品牌的影响力和市场占有率。联盟形式：品牌联盟的形式多样化，既可以是同一产业内不同品牌之间的联盟
，也可以是不同产业间品牌的跨领域合作 。

〖肆〗、品牌联盟是一种有效的市场营销策略
。品牌联盟是指不同品牌之间通过合作，共同推广和宣传 ，以达到扩大市场份额
、提升品牌影响力等目的。这种合作方式通常能够带来多方面的好处 。 品牌联盟有助于提升品牌知名度和影响力
。通过与其他知名品牌合作
，能够迅速扩大品牌的曝光度，吸引更多潜在消费者的关注。

〖伍〗、跨界品牌联盟：不同行业之间的品牌也可以形成跨界联盟 ，通过合作创造新的价值 。这种联盟可以打破行业壁垒
，为消费者带来全新的体验
。例如，旅游业品牌与餐饮品牌合作 ，推出特色旅游餐饮套餐
，为游客提供便捷的餐饮体验。品牌联盟是一种重要的合作形式，可以帮助品牌扩大影响力 、提高竞争力 ，实现共赢 。

谢保军:沃尔沃将与联通一起积极推动5G与V2X技术的落地

〖壹〗
、此次高峰论坛上
，沃尔沃汽车宣布与电信运营商中国联通达成合作协议，双方将基于5G下一代移动网络技术 ，共同推动V2X车路协同技术在中国的发展，共同研究、开发和测试5G以及新兴的V2X技术在汽车上的应用
。

汽车安全史—沃尔沃的贡献史

随后
，沃尔沃在1929年推出了拥有6缸发动机的PV651，并于第二年推出PV652 ，随后的5年内
，沃尔沃成功打成万辆下线记录，真正的在汽车制造业里站稳了脚跟 ，1936年
，沃尔沃创始人古斯塔夫正式提出“车辆安全”的概念，正式开始了“生命奇迹 ”的道路。

早期安全创新（1927-1959年）1927年：沃尔沃汽车公司成立 ，首创自动雨刮挡风玻璃
，提升雨天驾驶视野安全性 。1944年：推出胶合夹层挡风玻璃，防止玻璃碎裂伤人；同年发明一体式车厢 ，增强车身结构完整性。

历史安全优势奠定品牌根基
，但当前竞争格局已发生变化历史安全贡献不可忽视：沃尔沃自1927年成立就将安全作为核心原则，在汽车安全发展史上留下诸多里程碑
。

安全气囊也是现在汽车中最常见的被动安全配置之一 ，其实安全气囊并不是沃尔沃发明的，而是沃尔沃在1982年首次将飞机的安全气囊应用在了汽车中
，这也是史无前例的。它在极大的程度上保护了车内乘客 。

“一部沃尔沃，半部安全史
。
”这是沃尔沃近期主打的一句宣传口号。这家来自北欧的豪华车企借99周年庆的机会 ，又狠狠地秀了一下自家最受称道的金字招牌——安全 。