〖壹〗 、吉林省自3月14日起禁止跨省、跨市州流动，释放了多重信号，其核心意义及疫情控制时间分析如下：政策背后的核心信号 疫情严峻性超预期严格限制人员流动表明 ，吉林省当前疫情传播链条复杂 ，传统点状封锁已不足以阻断传播。病毒可能已渗透至社会各角落，需通过牺牲流动性切断潜在传播路径 。
〖贰〗 、从2022年3月14日起 ，吉林省禁止本省（特别是长春 、吉林两地）人员跨省、跨市州流动 。都已经禁止流动了 ，强行出行不仅会隔离，还有可能面临刑罚。
〖叁〗 、吉林省：禁止本省人员跨省 、跨市跨州流动 今日（14日） ，吉林省新冠肺炎疫情防控工作领导小组发布通告：从14日起 ，禁止吉林省（特别是长春、吉林两地）人员跨省 、跨市州流动 。如有特殊情况需出省及所在市州，请到当地派出所登记 ，所在单位和社区要全过程监督 ，返回后按有关规定隔离管控 。
〖肆〗 、近来长春是可以出省的。根据长春防控疫情规定：近来长春是可以出省的，不会限制你到哪里去 。你想去哪就去哪的 ，只要避免不要前往疫情发生地区 ，不要前往中高风险地区 。慎重安排跨省长途旅游，尽量不去旅游热点地区就好。
〖壹〗、在已经公布上半年GDP数据的319个城市中，大部分城市保持了正增长态势 ，但仍有19个城市出现了负增长 。
〖贰〗 、截至近来 ，广东全省19个地市已有101个区县公布2024年一季度GDP数据，6个区GDP突破1000亿元 ，其中南山区唯一超2000亿元；增速方面 ，惠来县以29%领跑全省，多地出现负增长 。
〖叁〗 、023年上半年陕西省各地市GDP表现中 ，安康、延安、宝鸡 、杨凌示范区 、商洛等城市经济增速明显放缓或出现负增长 ，其中安康是唯一名义增速为负（-39%）且实际增速垫底（-2%）的城市，可视为“掉队”最显著的地市；延安、宝鸡等城市因工业增长乏力或产业结构单一 ，也面临较大增长压力。
吉林省汽车产业在中国一汽带动下已逐步启动复工复产 ，其中红旗蔚山工厂率先复产，47家核心零部件供应商同步恢复生产 ，中国一汽于4月11日全面复工 。 以下是具体进展与背景分析：复工复产核心进展主机厂复产情况 红旗蔚山工厂作为吉林省汽车产业标杆 ，已率先恢复生产，为后续主机厂分批复产提供示范 。
蔚来 、红旗 、大众等车企已逐步启动复工复产，汽车行业供应链正在有序恢复。具体进展如下：吉林地区：红旗、大众等主机厂全面复产红旗蔚山工厂率先复工：4月16日 ，吉林省宣布汽车产业作为支柱产业优先复工 ，红旗蔚山工厂成为首批复产企业，47家核心供应商同步恢复生产。
吉林省重点企业已率先实现复工复产 ，截至4月18日 ，500户重点企业中496户已复工，复工率达92% 。具体进展及措施如下：重点企业复工复产成效显著吉林省将500户重点企业作为攻坚核心 ，剔除4户因季节性 、资金等非疫情因素停产的企业后 ，剩余496户全部实现复工复产 。
渠道稳定：疫情期间出台多项经销商支持措施，包括发放补贴 、取消商务考核、创新线上营销 ，缓解经销商压力并稳定体系。生产恢复：率先启动复工复产 ，在疫情防控与生产保障间取得平衡，支撑车型供应 。服务保障：推出用户关爱礼遇及不打折服务体验 ，确保疫情期间用车安心 。
汽车产业是吉林省的重要支柱产业 ，率先实现复工复产意义重大。在3月中下旬，吉林省就开始谋划推动一汽及其产业链上下游企业复工复产 。近来，红旗蔚山工厂已率先启动复工复产 ，47家首批供应商也同步恢复生产 ，其他主机厂已提前做好复工准备，将分批有序复产 。
再者是打通卡点堵点。建立部 、省之间的协调联动机制 ，建立产业链供应链相关企业供应链物流 、原材料跨省区供应链专班和台账 。 ，并为省外地区的整车厂打通了配套企业的供应链配套链 。相信一汽及产业链的复工复产，必将带动全省其他行业有序复工复产 ，同时为维护国家汽车产业链安全和吉林省作出贡献。
2022年第一季度 ，全国31个省份中，除吉林省外 ，其余30个省份的GDP均实现增长 。新疆以最快的增速领跑 ，而吉林省成为唯一一个出现负增长的省份，其经济排名下滑至第26位 ，低于黑龙江（第25位）和甘肃（第27位） 。 吉林省2022年第一季度的GDP总值为25723亿元 ，同比大幅下降9%。
022年31省市经济成绩单显示，安徽首次超越上海跻身经济总量前十，福建与江西以7%的增速并列全国第一。
022年第一季度31个省份的GDP排名榜已经出炉了 ，其中30个省份的GDP都是增长的 ，新疆的GDP增速是最快的，只有吉林是唯一一个负增长的省份 ，吉林总体经济排名在第26位 ，25位是黑龙江，第27位是甘肃 ，吉林GDP增速下降了9% ，吉林经济之所以出现负增长，是因为疫情影响 。
022年一季度中国各省GDP增长率排名呈现显著分化特征 ，23个省份增速超过全国8%的平均水平 ，新疆以7%领跑，吉林成为唯一负增长省份（-9%） 。
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